近日
地铁1号线传来好消息
应天门站至丽景门站区间
实现双线贯通！
快戳视频了解一下
目前
地铁1号线已实现
3个区间的双线贯通
本月底
将实现9条隧洞贯通！
28日9时许，“牡丹7号”盾构机从地铁1号线上海市场站北线破土而出，标志着长安路站至上海市场站北线盾构区间隧道顺利贯通。
从26日起，地铁1号线连续3天贯通3条隧洞，同时也实现了在10天内3个区间的双线贯通。
此前，在10月19日上午，由中水电七局承建的地铁1号线史家湾站至杨湾站区间已率先实现双线贯通。
该区间全长1623米，是地铁1号线最长的区间，分别由“牡丹2号”“牡丹3号”服役。
其中“牡丹3号”在全程不换刀片的情况下掘进1.6公里，提前一个月完成了贯通任务，这在全国同等地质条件施工中都属罕见。
26日晚，“牡丹14号”盾构机在丽景门站北线破土而出，这标志着地铁1号线应天门站至丽景门站区间实现了双线贯通。
该区间南侧隧洞由“牡丹13号”盾构机在9月底打通。
北线隧洞全长780余米，“牡丹14号”盾构机从今年7月5日从应天门站始发，于26日晚完成任务。
该区间成为地铁1号线第二个实现双线贯通的区间。
27日12时许，“牡丹5号”盾构机从启明南路站北线破土而出，标志着地铁1号线塔湾站至启明南路站实现南北双线贯通，也是地铁1号线第三个双线贯通区间。
该区间隧道全长约729米，由“牡丹4号”“牡丹5号”盾构机服役。
“牡丹4号”盾构机已于今年8月24日完成塔湾站至启明南路站南线盾构区间隧道掘进任务，两台盾构机都将进行维护调试，并重新上岗。
28日9时许，“牡丹7号”盾构机从上海市场站北线破土而出，标志着该区间北线盾构区间隧道顺利贯通，也实现了我市连续3天3条隧洞贯通的壮举。
市轨道交通公司相关负责人透露，截至目前，地铁1号线盾构区间隧道建设已完成12000余米，8条隧道先后贯通，约占总工程量的31%。
按照建设计划，牡丹广场站至七里河站南线盾构区间隧洞在本月底有望实现贯通，届时地铁1号线将有9条隧洞实现贯通。
1、本站发布的内容部分购买于网络，仅供读者学习与参考，如有侵权，请联系站长进行删除处理。
2、本站一切资源不代表本站立场，不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。
3、本站仅分享资源，以极低的价格降低大家被割韭菜的损失。本站无法保证资源质量，所以介意的小伙伴请勿下单！
4、资源大多存储在云盘，如发现链接失效，请联系站长第一时间更新。
