随着公路事业的不断发展，对从事公路工作喉舌的“信息员”的要求也越来越高，怎样充分发挥职能作用、适应新形势的要求至关重要。因此，我们要对新时期公路信息宣传工作的重要性有着更深刻的认识，牢固树立政治意识、大局意识、服务意识、责任意识，更新理念，明确目标，认真做好信息工作，及时报送各类有价值、有深度的信息，为领导决策提供重要参考。
大家上午好！
很高兴有机会跟大家一起学习和交流。其实，早在公路局成立之初，局领导就有这个打算，把大家请到一起共同探讨一下怎样把我们的信息工作搞好，并充分利用《**公路》这个宣传阵地，把《**公路》演绎成局领导的参谋和助手，以利于我们更好地开展工作，为我们湖北公路的发展服务。
下面，我结合自身工作实践，就如何写好信息，从五个方面与大家共同进行探讨和交流。讲得不当之处，敬请各位批评指正。
一
公路信息的定位
人们常说，当今社会是信息社会，那什么是信息，信息有这么重要吗？信息是指反映客观世界中客观事物的特征及变化的表征，是客观事物的状态经过传递后的再现。信息是人类社会进行沟通和交流的纽带，是文明进步的基石。信息的重要性体现在信息与物质、能量，构成了世界的三大资源。信息的重要性不言而喻。
我们所指的公路信息是政务信息的一个重要门类，是反映公路工作的情报、情况、资料、数据、图表、文字材料和音像材料等的总称。是在公路工作中产生、反映公路工作本身进展情况、遇到的有关问题及可能影响决策的信息。
那么信息有什么作用呢？笼统地讲：信息工作是公路工作的一个重要组成部分。信息既是上情下达、下情上达的重要载体，也是宣传公路工作的重要工具。一个单位一个部门，一个时期的工作思路、工作要求和工作部署，可以通过信息的形式迅速传达到基层，使大家知晓，这样，干起工作来就能把握大局、心中有数。同时，基层的特色工作、成功经验以及职工群众关心的热点、难点问题也可以通过信息反馈上来，使各级可以及时掌握有关情况。通过报送信息，还可以使各级党委政府领导及相关部门了解我们的工作，了解公路发展中存在的问题和困难，使他们更加重视公路工作。同时，信息工作也为各级领导了解情况、制定决策、指导工作提供了科学的依据；也为充分宣传各级公路管理机构的工作情况及成绩，争取各级党政和部门领导以及社会各界对公路工作的理解和支持，减少工作的阻力，促进内、外和谐提供了平台。信息宣传工作做得好不好、及时不及时、准确不准确、全面不全面，将直接影响公路系统的社会形象，影响到公路工作的开展和事业的发展。
公路信息的特点和要求可以大致可归纳为点:
一是全面，具有指导性。信息反映的是领导意图、社情民意。从某种意义上讲，信息是正式公文的补充，其指导作用显而易见。所以在编写信息时要坚持“两点论”，有喜报喜，有忧报忧。可以说报喜的信息好写，报忧的信息难做，所以我们看到的大多数信息都是报喜不报忧的。这其中有个观念大家要转变过来，报忧不等于负面报道。在客观条件下，某项工作遇到的难以克服的困难，就可以如实上报。比如11月9日，养护科上报的一篇关于省道**线**桥发生塌桥险情的信息，就得到了省市级公路部门的高度重视，也为该桥新建项目实施做了铺垫。写这方面的信息一定要做好调查研究，现场查看了解，反映情况和问题力求有一定的深度，努力做到有新意、有分析、有预测、有建议。
二是准确，具有真实性。真实是信息的生命。信息来源较为正统，而且在编发时一般要经过三次审核，因而可信度是比较高的。所以在编写信息时最关键的一点就是要真实、准确，不能无中生有，更不能浮夸。尤其在数字上，一定要反复核实。重要信息上报前必须经过办公室审核，有的信息还必须经过领导审阅。去年市公路处上报的一篇关于**国道溢洪道桥出现重大险情的信息，信息员没有弄清楚该桥是拆除重建还是加固，就写了加固。原市局**局长看到这条信息后，对报送信息的信息员提出了批评。还有去年我采编的一篇**县新唐线遭受龙卷风袭击的报道，由于没有现场采访了解，造成必要的影响，这对我也是一次经验教训，大家也要引以为戒。
三是及时，具有时效性。迅速是信息的又一鲜明特点。信息一般不登载时过境迁的内容。过了一定时期，再重要的信息也失去了价值。对于重大事件、突发事件、重大自然灾害，要求即发即报，先电话口头报告，后文字报送。对于领导视察情况、讲话要点，要在领导离开本地两天内报送。（如：**厅长深入**公路管理站视察信息等）这其中既能反映本单位对某项工作的重视程度，也反映了单位的工作效率和工作作风。
二
采编公路信息的理念
1、信息无小事的理念。直到现在，我们有些单位领导和同志们还对政务信息抱着可有可无的态度，认为我只要把工作做好了、任务完成了就行，我们是怎么做的？克服了哪些困难？取得了哪些成绩？领导心里明白，不需要多说。可是我们的工作不仅仅是给领导看的，我们建设、养护、管理公路，使用的是纳税人的钱，我们要以对社会负责、对部门负责、对政府负责的态度，及时将各类工作信息收集、上报，切实发挥信息工作下情上达、上情下达的功能。
2、主动融入行业重点工作的理念。信息员不能局限于自己所处的科室、岗位，要有全局意识和主动融入重点工作的意识。我们大多数信息员都是内勤人员、办公室工作人员，不能亲自参与公路建设、养护等重点工作。责任感强一点的同志会主动与工程、养护的同志联系，及时报送重点工程开工、建设、完工情况，还有些同志干脆说，我不了解情况，没办法写信息。其实这就是一种理念问题。这样的信息员首先在态度上就是不合格的。
3、全员办信息的理念。信息无小事，从中央领导到部门领导对信息工作都非常重视。对于公路系统广大干部职工来说，撰写政务信息也是融入本职工作、理清工作思路、提高业务水平的快速通道。因为政务信息的写作不仅仅表现在文字技巧上，更重要的是对以信息所反映的这项工作的认知程度。举个例子：去年的**国道大修。要写这个信息，首先要明白大修的背景和意义，明白大修里程、技术标准、工期，还要搞清楚这项工程在施工中有没有新技术、新工艺、新设备的应用，在保障行车安全、交通畅通方面有没有新措施。只有这样，这篇信息才是饱满的，读者才能从其中得到更丰富的信息，而撰写信息的人员也会对这项工作有更深的认知。这里就关系到全员办信息的问题。所谓全员办信息就是无论领导还是职工都要有及时撰写信息的理念。领导直接参与某项工作，站的角度高、考虑问题全面，要指导信息员撰写信息。信息员要随时与领导沟通，掌握更多、更全面的信息，在第一时间内将工作动态报送出去。
4、重点为本行业服务的理念。信息工作要为行业服务，为领导决策服务。那么领导感兴趣的信息是什么呢？
一是为本单位和领导宣传了什么。我们的公路发展成就、我们在“三个服务”方面所作出的成绩、我们在党风廉政、精神文明创建方面采取的新措施、我们的先进人物和事迹，都可以进行大张旗鼓地宣传。
二是为本单位解决重点难点问题做了什么。信息不仅是报喜，也要报忧，尤其是对困扰单位发展的热点难点问题要进行深入地调查研究，将信息报送到领导的案头。这对于解决问题将起到更直接、更快速的作用。这也是信息不可替代的一项重要功能。但是在我们当前的信息工作中，并没有得到较好的重视和发挥，有待于在下一步工作中逐步加强。
三是为指导推动公路工作开展工作做了什么。近年以来，公路建设继续保持高位发展的态势，公路管理体制和养护机制的改革不断深入，公路行业正处于大发展、大变革的时代。我们作为最基层的信息人员，是公路系统的神经末梢，对于发展和变革有着最切身的体会。我们要将这种最客观、最原生态的体会通过信息反映上去，作为领导进行决策的参考，以推动公路行业的科学发展。
5、质量为本的理念。和做好任何工作一样，信息也遵循“质量第一”的理念。信息是给读者看的，站在读者的角度，这条信息语言表达是否准确精炼，思路是否清晰，是基本要求；有没有价值，能不能给他带来启迪，是对质量更高的要求。举个更浅显的例子，就像去菜场买了一筐菜，回来后要考虑好做哪种菜，哪是主菜、哪是配菜，如何加工，端到餐桌上时应该是色香味俱全的菜肴，而不是一堆原材料。所以写信息要动脑筋，要善于归纳、总结、提炼，写出读者爱看、有含量的信息来。
三
如何采编公路信息
有了以上五大理念，下面我来讲一下第三块内容。
我们先来看个例子：
1、要收集信息。有的人说，身边都是平平常常的业务工作，哪有那么多具有价值的信息呢？政务信息从哪里来呢？简单说也就是15句话，供大家参考。那就是：文件堆里挖信息；翻阅材料筛信息；讲话稿中捡信息；领导口中理信息；联系上下摸信息；会议之中捕信息；参与活动追信息；重大事件抢信息；深入基层拾信息；关注新闻抓信息；掌握规律掏信息；情况反馈传信息；跟踪问效知信息；与外联系通信息；利用网络选信息。
今天，我们只讲一下如何在文件和材料中发现信息。大家只要留心，凡是过手的文件和材料，都可以从中发现信息。特别是看领导讲话，要注意从信息的角度研究问题，一般领导讲话的结构都是“目前的形势和我们的任务”，信息则要注意搜集领导关心的这个问题的深层次情况和外延情况，深层次情况是指问题存在的严重程度，问题产生的原因分析，解决问题的意见和建议，外延情况是指外地对该问题有没有好的解决办法，别人有哪些经验值得自己借鉴等。另外，看了领导讲话，知道了领导对什么工作进行了布置，信息就应该注意收集各地各部门的贯彻落实情况、贯彻落实过程中存在的问题等。另外，我们就某项工作下发的通知，总结、经验交流材料，从中都可以挖掘出丰富的信息资源来。还有，请示，从中可以挖掘问题类信息、情况反映类信息。统计一些统计数据，可以写成成绩类信息。如，2022年我局完成投资多少多少，什么工作发生了什么改变。
从以上例子中可以看出，作者就是摸准了领导对工作的关注，编写的这篇信息很快就刊登在《湖北公路网》上。
2、确定主题。主题就是信息所表达出来的基本观点或中心思想。我们写任何一条信息，编写的目的是什么？要让决策者了解什么？这些问题是编写信息时首先要搞清楚的。一条信息只体现一个主题。因为信息的主题范围越小，就越有利于把事情和问题说清楚，说透彻。信息编写应站在服务对象的角度去考虑内容的取舍，提炼信息的主题。为此，我们工作中要着重把握那些有新意的、有特色的、有共性的事项和问题。
3、巧妙设计结构。结构是文章的表现形式和框架。主题是灵魂，结构是骨架，是用来表现主题的。主题确定了之后，怎么来表现，就是结构的问题。政务信息的结构比较文学作品、机关公文、新闻报道，要短小得多，简单得多，正因为简单，却不容易把握。政务信息在写法上要避免素材的堆积，一般采取直言表达，总分结构。具体要求有三点：一是简朴。能省的则省，通篇给人以明晰、舒畅、一目了然的感觉。二是严谨。不因其短而粗，虽短但“五脏俱全”。三是自然。长短详略，顺其自然，如行云流水般自由。从上例可以看出，它的结构就比较简单，首先交代了开展这项工作的目的，然后是采取的三项措施，最后是达到的效果。这也是比较典型的一种信息写作形式，初学者可以套用。
4、精心制作标题。政务信息的标题是信息内容的统帅、纲领，是吸引决策者关注的关键所在，也是整个信息的中心。它要求简洁明快，真实准确，一语破的。我们看这个标题：《**景区金顶旅游公路路基建设顺利竣工》，文字虽短，内容丰富，让人一目了然。
5、认真核实。信息写好以后，不要急于发稿，应对内容再认真核对，这一环节，是信息编发的最后一道关卡，差之毫厘，失之千里，稍有差错就会带来工作失误。因此，信息工作人员在处理这一关时切不可有差不多的心理，贪图省事。我做信息这几年，就挨了不少批评，这是经验也是教训。
四
常见公路信息写作要领
1、 动态信息
要领：写清时间、地点、人物、采取的措施、取得阶段性成效。
2、经验信息
要领：一是简单交代背景和目的；二是具体介绍主要做法；三是介绍成效。比如我们刚才举的例子《**公路局探索路政管理新模式》就属于这类信息。
3、问题性信息
要领：把相关问题来龙去脉交代清楚，找出问题的根源和实质，并点明造成问题的责任对象，说明请求上级解决什么问题。
4、建议信息
建议性信息是为领导提供决策服务最直接的一类信息，很受领导欢迎。它一般包括提出问题、分析问题、解决问题三个部分。提出的问题不宜太大，应当是比较具体的问题；分析问题要力求条理清楚，理由充足，切中要害，为提出建议做好铺垫；解决问题要提出具有可操作性的建议，力戒原则笼统。
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