昨天，小虹发布↓
有小伙伴表示不解
“明明我就没收到嘛！”
圆通速递转运中心里，传送带旁的自动喷雾机，持续从不同方向为包裹喷洒消毒剂
“目前来看，上海的跨城快递，主要堵在派件网点未开和派件快递员还没有全部返岗这两个‘点’上。”一位快递业内人士告诉海岸君，比如极兔速递，上海转运中心已开始复工复产，但收件网点恢复占比大约是超20%，派件网点恢复占比大约是30%；再比如德邦快递，目前上海区域已陆续恢复的快递网点是二十几家，显然覆盖面有限。
“假设个人买的东西从外地突然显示揽件了，就说明收件地附近的网点开工了。”另一位快递业内人士解释道，收件地附近的网点只有申请了复工，“三段码”才可以开，意味着发件网点就能把单子打出来了。
但至于能不能成功派送
到收件地的小区
还需要看收件地所在的网点
是否已复工
负责该地区派送的快递小哥
是否已走出封控小区返岗
有时还要看小区是否能顺利收件
正因为涉及到多个环节，且疫情下各环节会出现诸多不确定因素，所以才会产生“有的小区能收快件、有的小区却不能收”“中通的快件能收到、韵达的快件却收不到”等不同情况。
与跨城传统快递不一样的是即时配送（也叫同城配送），我们熟悉的饿了么、美团等外卖平台，盒马、叮咚、大润发、麦德龙等商超平台，以及达达快送、闪送等“跑腿”平台，都属于同城即时配送领域。
外卖或跑腿都是点对点配送；盒马、叮咚等平台的配送过程，其实前面已走完了从货源地到大仓到前置仓（或前店后仓）的过程，顾客下单后的配送，只是从前置仓（或前店后仓）到小区而已，所以只要有货和配送力量，就能下单，而下单成功即意味着能够配送。
至于小区“团购”
则是疫情下再一次压缩物流链路
压缩配送成本的一种方式
基本就是从货源地
甚至是田间地头
直达小区
但对于消费者来说，“团购”不仅要求多少份起购，在商品品种丰富性、个性化选择以及价格、品控等方面也不具备优势，所以人们才会更加期待快递早日恢复如常。
4月30日晚，一名骑手正在虹口区寄送包裹
有市民会问：“到底什么时候快递能彻底恢复？”根据上海市邮管局的动员部署，本市将分保供、保通、保畅三个阶段积极稳妥逐渐有序开展复工复产工作——
保供阶段：邮政快递行业的主要任务是开展受各级政府、部门委托的保供工作，承担防疫物资、紧急药品和人民群众生活必需品的运递服务，以及已复工复产企业的点对点服务，不开放网点营业。
保通阶段：待社会面动态清零后，将视疫情防控形势，合理开放部分分拨处理中心和营业网点，以生产生活资料和关系国计民生的产业链供应链为服务保障重点，满足部分寄递需求。
保畅阶段：直至社会经济秩序逐步全面恢复，行业将全面开放分拨处理中心和营业网点的运营，全面恢复寄递业务。
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